米原-浜松を新幹線で格安に往復したい方必見!

「ひかり・こだま」指定席通常料金6,470円は⇒【最安値】約5,190円に!

【米原-浜松】新幹線の最安値がわかる!
  • 米原-浜松の新幹線料金を安い順にランキングで紹介!
  • 「ひかり・こだま」の最安値チケットが簡単にわかる!
  • 往復で2,500円安くなるランキング1位は?

 

新幹線の「日帰り」はこれが安い!

JR東海ツアーズ「日帰りプラン」

往復新幹線+クーポン等がセットで安い日帰り新幹線ツアー
米原-浜松は、指定席往復で1人10,390円~と格安!
米原発・浜松発とも、日帰りは前日まで予約できる。

 

【米原-浜松】新幹線料金格安ランキング(普通車)

米原-浜松で「ひかり・こだま」の料金を、安い順にランキングで紹介!
この区間で、普通車指定席・自由席の料金が安いのは…

順位 指定席・自由席 片道料金
日帰り1day京都・奈良・びわ湖 片道5,195円~
2 学割自由席 5,250円
3 日帰り1day静岡 片道5,565円~
4 EXダイナミックパック(新幹線+宿) 実質5,705円
5 学割指定席 5,780円
6 エクスプレス予約(自由席) 5,940円
6 e特急券+乗車券(自由席) 5,940円
6 スマートEX(自由席) 5,940円
6 自由席通常料金 5,940円
10 エクスプレス予約(指定席) 6,160円
10 e特急券+乗車券(指定席) 6,160円
12 スマートEX(指定席) 6,270円
13 指定席通常料金 6,470円

米原-浜松では、「ひかり・こだま」指定席通常料金は6,470円。
この料金が安くなるのは、以上の方法。

米原-浜松で「指定席」に格安に乗る方法

米原-浜松では、ランキングの通り、新幹線料金はいくつかのチケットで安くなる。
では、「ひかり・こだま」指定席の料金は、どうすれば安くなるのか?

日帰りなら「日帰りツアー」が安い!

米原-浜松を日帰りで往復するなら、JR東海ツアーズの「日帰り1day京都・奈良・びわ湖」や「日帰り1day静岡」が安い。
米原-浜松のツアーは、往復で10,390円~11,130円(片道5,195円~5,565円)。
指定席往復+クーポンがセットで、「ひかり」の選択も可能。
前日まで予約が可能で、新幹線チケットは駅の券売機で受取り。

往復&宿泊なら「新幹線パック」が安い!

米原-浜松を新幹線で往復し宿泊するなら、安いのは新幹線ホテルパック
新幹線往復&1泊5,900円のホテルに泊まるパック料金は1人17,310円。
ここから宿泊費を引くと、指定席片道料金は実質5,705円と格安。

指定席通常料金で往復し、同じホテルに泊まると、合計1人18,840円かかる。
この料金と比較すると、1人約1,530円、2人で3,060円お得

 

おすすめの新幹線パックはこれ!
JR東海ツアーズ

EXダイナミックパック(新幹線+宿)

米原-浜松なら、指定席が片道約5,705円と格安!
これを利用すると、1人約1,500円、2人で3,000円お得
前日まで予約できますが、30日以上前の予約はさらに格安!
列車・座席はシートマップから選ぶこともでき、何度でも変更可能。

新幹線パックはこちらもお得!

JTB「新幹線・JR+ホテル」
出発前日まで予約できる新幹線ツアー。

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新幹線+ホテルが前日16時まで予約可。

 

指定席の当日予約は「エクスプレス予約」が安い

日帰りツアー・新幹線パックが利用できない時、次に安いのは「エクスプレス予約」。
米原-浜松は、「ひかり・こだま」指定席6,160円、自由席が5,940円
学割以外では、指定席の料金はエクスプレス予約が最も安い!
なお、エクスプレス予約の利用には、年会費が1,100円かかる。

「スマートEX」で片道200円割引

米原-浜松では、「スマートEX」でも新幹線の予約ができる。
年会費は無料だが、指定席で片道200円割引のみ。
米原-浜松で利用すると、ひかり・こだま指定席は6,270円
指定席料金は、繁忙期は200円、最繁忙期は400円アップし、閑散期は200円安くなる。
なお、自由席のチケットも購入できるが、割引はない。

 

このように、いくつかの方法で「ひかり・こだま」指定席料金は安くなる。
では、これを利用して、米原-浜松を新幹線で往復&1泊すると…?

米原-浜松「往復+1泊2日」の料金を比較

米原-浜松は日帰りの往復も可能だが、往復&宿泊する方も多い。
そこで、同じホテルに宿泊したとして、往復&1泊の合計料金で比較したい。

往復&1泊5,900円の合計料金比較
指定席・自由席料金 往復+5,900円 差額
学割自由席 16,400円 ▲2,440円
EXダイナミックパック(新幹線+宿) 17,310円 1,530円
学割指定席 17,460円 ▲1,380円
エクスプレス予約(自由席) 17,780円 ▲1,060円
e特急券+乗車券(自由席) 17,780円 ▲1,060円
スマートEX(自由席) 17,780円 ▲1,060円
自由席通常料金 17,780円 ▲1,060円
エクスプレス予約(指定席) 18,220円 ▲620円
e特急券+乗車券(指定席) 18,220円 ▲620円
スマートEX(指定席) 18,440円 ▲400円
指定席通常料金 18,840円 なし

往復&1泊で料金を比較すると、学割(自由席)以外では新幹線パックが安い

⇒EXダイナミックパック(新幹線+宿)

 

米原-浜松の「グリーン車」料金ランキング

次に、米原-浜松のグリーン車料金をランキングでご紹介したい。(学割は除外)

順位 グリーン車料金 片道料金
1 日帰り1day京都・奈良・びわ湖 片道6,485円
2 日帰り1day静岡 片道6,855円
3 EXダイナミックパック(新幹線+宿) 実質7,195円
4 エクスプレス予約 8,430円
5 スマートEX 8,540円
6 通常料金 8,740円

これが米原-浜松の「ひかり・こだま」グリーン車の料金。

「グリーン車」に格安に乗る方法は?

米原-浜松で、グリーン車料金が片道で安くなるのは、エクスプレス予約・スマートEX。

そして、グリーン車での日帰り往復なら、日帰りツアーが安い!
この区間で利用すると、グリーン車片道料金は約6,480円~6,855円。

また、グリーン車で往復&宿泊するなら、新幹線パックを利用すると安い。
1泊5,900円のホテルで泊まるパックは1人20,290円、この時の片道料金は実質7,195円。

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よくある質問(Q&A)

「ひかり・こだま」停車駅・所要時間は?

米原-浜松の移動は、「こだま」または一部の「ひかり」。

この2つの列車の違いは、停車駅と所要時間。
「ひかり」の途中の停車駅はほとんど名古屋のみで、所要時間は約1時間。
「こだま」は各駅に停車し、所要時間は約1時間20分。
そして、列車は「こだま」は1時間に1本の運行がある。

新幹線を予約する方法は?

米原-浜松の新幹線は、エクスプレス予約・スマートEXで予約ができる。
どちらも、会員登録が必要で、スマートEXは交通系ICカードの登録も必要。
年会費1,100円がかかるが、通常予約の料金が安いのはエクスプレス予約。
スマートEXは年会費は無料だが、指定席は200円しか安くならない。

往復割引は使える?安い往復方法は?

往復割引が利用できるのは片道601キロ以上の区間。
距離が188.8キロの米原-浜松では、往復割引は利用できない。
【参考】JRおでかけネット「往復割引乗車券」

なお、往復で新幹線に乗る場合、新幹線ホテルパックを利用すると安くなる。

 

「学割」はお得?

当日に新幹線のチケットを購入するなら、学割を利用するのはお得。
「日帰りツアー」を利用する以外は、特に学割で自由席に乗ると安い。
学生は「学割」で新幹線に乗ると、乗車券が2割引になる。
米原-浜松は、指定席7,800円、自由席7,270円。
指定席料金は200円~400円アップするが、学割は年末年始等も利用できる。
(なお、学割はチケットは当日でも購入できるが、事前に学割証の入手が必要。)
【参考】JRおでかけネット「学生割引乗車券」

回数券・金券ショップの格安チケットは損?

金券ショップで販売されていた格安チケットは、多くが回数券だった。
しかし、現在では米原‐静岡の回数券の販売は終了。
金券ショップでも回数券は購入することはできない。

往復&宿泊するなら、それ以上に新幹線ホテルパックの方が安い。

 

「早割」はいつからいつまで?

米原-浜松では、早めに予約すると安い方法がいくつかある。
しかし、それぞれ予約・購入期限が違う。

日帰りツアー ネットで前日まで
新幹線ホテルパック 2ヶ月以上前~前日まで

 

子供料金は?

子供料金は、ひかり・こだま指定席3,130円、自由席2,960円
子供料金も安くなるのは、スマートEX・エクスプレス予約・新幹線ホテルパックなど。

スマートEXは指定席3,030円、エクスプレス予約は指定席3,070円。
そして、日帰りでの往復なら、日帰りツアーは片道2,755円(往復5,510円)~。

 

新幹線の「日帰り」はこれが安い!

JR東海ツアーズ「日帰りプラン」

往復新幹線+クーポン等がセットで安い日帰り新幹線ツアー
米原-浜松は、指定席往復で1人10,390円~と格安!
米原発・浜松発とも、日帰りは前日まで予約できる。

 

ABOUT ME
日高陽一
「新幹線には一番安く乗りたい!」と常に思っています。 エクスプレス予約で新幹線料金が安くなると知ったのが2005年。 それ以降、全国の区間で「新幹線の料金が安い方法はどれか?」を調査・研究しています。